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　　(1)组合钢模板板块的制作精度比较高，并且其拼接起来严密，其刚度比较大，不容易发生变形的现象，其中成型的混凝土中的结构尺寸之间非常准确，非常的密实光洁。

　　(2)其组合的刚度比较大，其板块之间使用的是错缝的布置方式，能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度，对于面板的组合是能够形成柱模的壳，并且非常适合于各种不同的工程规模，其结构的形式和进行施工的工艺中，能够就地拼装，进行整体性的吊装，滑模和爬模等等。3、项目经理部应依据桥梁钢模板安全质量监督部分和物资办理部分的需求提出批改方案，经报社***同意后由项目经理部总工程师施行。

　　组合钢模板的使用非常适合***各地的使用，等到整体性的吊装就位以后，也是能够使用散装散拆的方法，这样子非常的方便，并且进行组合钢模板的施工非常简单，有着很强的通用性。

　　预制安装法：预制场设在预制厂附近或桥址附近，交通方便，预制梁采用一定的安装方法，预制安装方法一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分为预制、运输和安装三个部分。

　　这种安装方式有利于保证零件的质量和尺寸精度，采用机械化施工;上下构筑物可以平行作业，缩短工地施工周期;能有效利用劳动力，从而降低项目成本;由于施工速度快，可应用于应急建设工程。

　　但是预制后，由于需要储存构件一段时间，混凝土收缩徐变引起的变形可以减少，因此在安装时存在一定的龄期。

　　桥梁钢模板支撑系统参数有哪些

　　一：对在同一工程中多次使用的预组装桥梁钢模版，采用钢桥梁钢模板和支承系统连成整体的模架，整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。

　　二：桥梁钢模板端缝齐平布置时，每块钢桥梁钢模版设两个支承点，错开布置，其间距不受端缝位置的限制。

　　三：对连续形式和排架形式的支柱适当配置水平撑和剪刀撑，以保证支承系统的稳定性。

　　钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

　　(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。

　　(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。

　　(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。

　　(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。